玉兔一号月球车的成就
中国月球车“玉兔”取得了突破性发现，证明了科学家几十年来思考的问题：月球有月幔层。
据香港《南华早报》网站5月16日报道，科学家一直猜测月球的月壳下有一层月幔，就像地球一样。但是，60年来的月球探测，包括美国的“阿波罗”探月任务，都未能提供证据证明这一点。虽然有线索，但都没有直接证据。
中国国家天文台副台长、嫦娥四号探月任务首席科学家李春来教授说：“现在我们有（证据）了。 ”
研究结果发表在最新一期《自然》杂志上，解答了一些有关月球的基本问题，比如月球的内部结构及其形成历史。
报道称，在1月3日的首次登月任务中，“玉兔”在着陆点附近收集的地表样本中发现了橄榄石，这种绿色的结晶矿物像地球上的地幔一样，通常可在地下深处发现。
进一步分析表明，橄榄石并非出自发现地，而是源自附近72公里直径的陨石坑。
报道称，月球背面的陨石坑多于面对地球的正面，流星撞击很可能穿透月幔，将矿物抛射到地表。
李春来说，“玉兔”的着陆点曾经散落着岩石，但宇宙射线和太阳风把它化成了尘土。
李春来说他们的发现是第一个直接证据，证明了这些材料来自月壳下方深处，尽管还不清楚到底有多深。
人们普遍认为，月球曾经覆盖着熔岩。较轻的物质浮到表面，形成了月壳，而较重的物质下沉形成了月幔和月核。新的研究结果证实了这一理论。
报道称，中国是第一个将月球车降落在月球背面的国家，并计划2019年晚些时候发射更大的月球探测器并带回采集样本。
按照北京的最新规划，首批中国航天员将在2025年至2030年期间登上月球。
报道称，中国、美国及其他国家纷纷宣布未来一二十年内登月开发月球资源计划。研究人员说“玉兔”月球车的发现可能有助于科学家绘制出更准确的资源地图，包括矿物的蕴藏量与分布。
李春来说中国科学家愿意与美国同行合作，但华盛顿阻挠了此类合作。他说：“我们的大门依然开着。”
玉兔号月球车什么时候回的地球
玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2013年12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。2014年2月10日，第一次玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜，玉兔号月球车已全面苏醒，状态趋于好转，但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。2016年7月31日晚，“玉兔”号月球车超额完成任务，停止工作，着陆器状态良好。玉兔号预期服役3个月，时间过去了两年半多，也是超长服役两年多，玉兔号是中国在月球上留下的第一个足迹，意义深远。它一共在月球上工作了972天。
玉兔号月球车主题概括
玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。
2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。
相关问答
玉兔一号月球车都取得了哪些成就？
哎呀，玉兔一号可是咱们中国的骄傲呢！它不仅成功在月球表面软着陆，还完成了多项科学探测任务，它拍了好多高清的月球表面照片，还分析了月壤的成分，帮我们了解月球的历史和环境，最厉害的是，它的设计寿命是3个月，结果硬是超长待机，工作了超过31个月，简直是个“劳模”！
玉兔号月球车最近有什么新消息吗？
哈哈，最近玉兔号可是又上热搜了！听说它在月球背面发现了一些特别有意思的地质结构，科学家们正忙着研究呢，而且，它的行走里程也突破了新纪录，真是越走越远，越走越稳！还有个小八卦，玉兔号在月球上拍的照片被网友们各种PS，简直成了网红打卡地！
玉兔一号月球车是怎么应对月球环境的？
这个问题问得好！月球环境可是相当恶劣的，温差大得吓人，白天能热到100多度，晚上又冷到零下100多度，不过，玉兔一号可是有“神器”的！它身上穿了特制的“保暖服”，还有一套高效的温控系统，所以不管是热浪还是寒潮，它都能轻松应对，而且，它的轮子设计也很特别，能在月球表面的坑坑洼洼上稳稳当当行驶。
玉兔号月球车对未来的月球探测有什么意义？
这个问题可就深了！玉兔号不仅是个探测先锋，还是个技术试验田，它积累的经验和数据，对咱们未来更复杂的月球探测任务可是至关重要的，比如说，它验证了很多新技术，像自主导航、远程控制啥的，这些都为以后的月球基地建设打下了基础，可以说，玉兔号是咱们走向深空的“探路先锋”！
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