网上科普有关“10个汽车冷知识”话题很是火热，小编也是针对10个汽车冷知识寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
1.为什么客车货车的轮毂是前凸后凹？
其实大客车用的轮毂前后都是凸面朝外，凹面朝内。之所以让凹面朝内，是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。而至于为什么后轮看上去是凹的，那是因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎，而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎，而装了两个轮胎之后，外侧轮胎就用凸面和汽车内侧轮胎固定连接，视觉效果就是凹面。
2.油门和刹车为什么不各方一边
很多新手司机在开车的时候，都会因为紧张而误把油门当刹车，把刹车当油门踩，从而酿成惨剧。那为什么不把油门和刹车分别设计在一边然后由左脚和右脚来分别控制呢？之所以这样设计，主要还是为了安全考虑。
汽车最初的设计都是使用手动挡，左脚用来控制离合器，右脚控制油门和刹车。但现在自动挡的车变得越来越多，油门和刹车还是被放在了一起，这样设计的目的，更多是为了延续人们的驾驶习惯。试想，如果把自动挡车的油门和刹车各自放在一边，即便习惯了这种设计，但此时再去开手动挡车，把刹车当油门踩的机率想必肯定会更高。
而把刹车和油门设计在一起，还有一个重要原因，那就是希望驾驶员能够在刹车和油门之间二选一，右脚不是踩着油门前进，那就得放在刹车上，为可能发生的紧急情况提前做好准备。此外，对于现在的车来说，即便刹车和油门同时踩下，系统也会默认刹车优先原则。所以综上所述，右脚同时控制刹车和油门无疑是最科学的设定。
3.为什么汽车后视镜的外侧有条线？
很多人在购车之后都会发现左后视镜外侧有一条线，甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。其实不然，这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。
4.为什么汽车左右外后视镜不一样？
很多人都会认为汽车左右两侧外后视镜的大小都一样，其实并不是这样。作为左舵车来说，左边的后视镜相对会更大一些。因为外后视镜的镜面都是凸面镜，在驾驶人一侧的镜面大，曲率小，而另一侧的镜面小，但曲率大，这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致，从而更便于驾驶时观察车后情况。
5.喝酒之后多久可以开车？
通常情况下，喝一瓶以上的啤酒、或者一两左右的12度红酒、半两左右的50度白酒就能达到酒驾标准。而人体一般代谢速度是每小时10到15可克，所以，喝一瓶啤酒或半两白酒，最好等10个小时后再开车。而喝2瓶啤酒或低度白酒3两，最好在一天后再开车。如果喝的酒，量更大、度数更高，那就得隔更长时间才能开车。
6.F1赛车为什么没有安全气囊?
在进行F1比赛时，6点式安全带、头盔以及hans头颈保护系统已经足够保护赛车手。而如果装配了安全气囊，除了给车辆增加重量，还会在发生意外时影响赛车手的逃生。此外，比赛时如果因为发生合理碰擦，导致安全气囊弹出，不但会遮挡赛车手视线，同时还会导致赛车受损，从而影响比赛。
7.汽车安全气囊的寿命期限是多久？
理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致，但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时去到4S店检查、更换。
8.手动挡可以不踩离合器挂挡？
没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。具体该怎么做呢？打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小），当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准，千万不能强行挂入，否则很容易伤变速箱。
9.车内也有“逃生舱”
如果不幸发生车祸或者车辆被水淹，车门，车窗，天窗都可以是逃生通道。但如果车辆被挤压变形，门窗无法打开，此时后备箱也能成为你逃生的通道。危机时刻，爬到后排，将第二排座椅放倒，钻到后备箱中，找到后备箱开启开关，便能顺利逃生。
10.安全带高度可调
很多身材高大或是身材小巧的乘客在坐车时，都有苦恼，安全带不是拉得太高勒脖子，要不就是拉得太低勒胸。其实，大部分车辆安全带的高低都是可调的，调节按钮就在B柱上安全带挂件的上方。乘客可以根据自己的身材来调节安全带的高低。
这些汽车知识你都了解吗？
1.熄火用电
很多车主表示在等人的时候，就把汽车停在路边，熄火了，插入一点钥匙取电听音乐。但是，如果在车辆熄火情况下用电，是会导致车子电瓶耗电过量，很可能汽车会无法启动的。所以，在汽车熄火后，就不要再用电了。
2.油
油箱太满负荷重，但油表灯亮了才去加油也不好。因为经常这样做，您爱车的汽油泵寿命恐怕会大幅缩短。因为汽油泵安装在油箱中，目前轿车使用的汽油泵大多需要依靠汽油进行冷却。
3.长时间热车
在冬天时，很多车主习惯长时间热车，其实这是没有必要的。长时间热车不仅没有好处，反而会加剧积碳的生成，应该待转速降到正常区域后，慢速抵挡位行驶，待水温升高后，再进行高挡位行驶。
4.原地死打方向
经常看到不少朋友在车辆掉头时为了减小车辆的转弯半径，习惯原地打方向，这样做虽然能减小转弯半径，但无疑对车辆的伤害也很大。这样做增加对轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。原地打方向将加大液压或电子助力转向机的负担。而且，方向机使现在许多车实现了真空助力，但那只减轻了驾驶者的操作强度，对方向机本身的负担并没有什么减轻。
5.车载便携式充气泵
保持正确的轮胎胎压，可以减少磨损延长使用寿命的同时，维持高度的安全性能避免发生爆胎等事故。因此，校正轮胎胎压是非常重要的。而这款车载便携式充气泵，能够帮助车友们校正轮胎胎压，在轮胎亏气时可以快速精准的为车轮充气补胎。
6.车停在不平路面上
在一些密度较大的小区里或狭窄的车道旁，为了图方便，很多车主习惯将一侧车轮停在路肩上。殊不知车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，处于低位的轮胎和悬架承受较大的压力，久而久之容易导致悬架过早变形，严重时还会导致车架变形。
这些汽车知识你都了解吗？开车时很有用！
每天熟练的操作汽车、能够如数家珍的说出每一款汽车的名字、知道每一款车型的排量、每一款车的各种参数等，如果你还在为这些知识技巧引以为豪，那么今天说的这些汽车小知识，一定让你大开眼界！
第一个小知识：刹车比油门踏板高
刹车比油门踏板高20mm左右，提示驾驶员不要误踏油门；设计刹车比油门高，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，可以降低驾驶员在踩刹车时误踩几率，以保证车子的安全。
第二个小知识：坐后排容易晕车
导致晕车的主要原因是耳朵的平衡器官正在适应向前移动的速度，但眼睛看到的视野却没有“跟上脚步”。另外，后座颠簸时更剧烈，肠胃更加翻腾。
第三个小知识：左右后视镜不对称
驾驶人座椅在左侧，距离左右后视镜的角度完全不同，为了保证行车安全，设计师通常会在右方后视镜开启角度向内倾斜（12.4度左右），左侧折叠到车门的角度大，右侧角度小。
第四个小知识：为什么有的车没有后雨刮
细心的人会发现，在SUV、两厢轿车或旅行车上有后雨刮，而三厢轿车上没有。这主要与汽车的外形有关，SUV往前开时，气流路线是从前挡风玻璃到车顶，灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上，造成后方视觉障碍，所以这些两厢车型有后雨刮，例如昂克赛拉的三厢版和两厢版。
第五个小知识：遇到刹车失灵怎么办
遇到刹车失灵了千万不要慌，扣住电子手刹开关，保持不松，这时车辆所配备的防抱死系统与车身稳定系统将自动开启进入紧急制动状态，车辆就能稳稳的停下来。
第六个小知识：汽车挂不进挡怎么办？
自动挡车型挡把附近有一个不起眼的小按钮，按下这个按钮，就可以在车辆熄火的状态下进行各个挡位之间的切换。比如车坏了发动机打不起火，那么按下这个按钮就可以让档把从P挡挂进N挡，这样也方便拖车。
第七个小知识：怠速高低看温度
车辆一般停放在露天停车场或者地下车库，两者的环境不同，尤其是在冬天。外界的气温低，而地下车库，相对而言会暖和一些。因此在不同的环境下，汽车冷启动也会有细节上的变化。比如地库的车在冷启动时，怠速要更高一些，这都是根据排放规定设置的。并不是所有的汽车都这样，或许两者相反，比如外界的冷启动转速高。细微上的变化，平时很难察觉。
第八个小知识：偏光墨镜作用大
在驾车过程中，除了天上刺眼的太阳，还会有各种刺眼的杂光，比如我们早上车头向东行驶的时候，地面反射的阳光甚至比阳光更显刺眼，白花花一大片。还有就是车辆后风挡或镀铬装饰条反射的各种刺眼光芒，很多交通事故也是因此造成的，而戴上偏光镜后，这部分很伤人的反光就会被过滤掉。当然有偏光功能的墨镜，是最适合驾驶佩戴的，而价格方面偏光镜比普通的要贵一些，不过对于驾车安全来说，这个值得拥有。
第九个小知识：变速箱解锁键
自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键，这个按键是干什么用的？在熄火的状态下按住这个按钮，可以使变速档杆在各个挡位间切换，比如说车坏了发动机打不起火，按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡，方便拖车。
第十个小知识：跑完高速车更好开
据说跑高速可以去积碳，而且还能提升车辆的动力。其实跑高速去除的积碳微乎其微，或许能吹掉一些细小的积碳。但常年累月的积碳无法清除，只能去维修店清理。跑完高速更好开的原因是发动机长时间高转速运作，大量排气将三元催化内的残留物吹干净了。改善了发动机的工作环境，所以大家就会觉得车顺畅好开了。
关于“10个汽车冷知识”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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